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经过减速带时，汽车会发生颠簸，让我们会感觉到不舒服。我们要怎么驾驶其次通过减速带呢。下面就由济南航标简单介绍一下有没有可以有效减速，但又能让驾驶人和乘客体验良好的减速带小设计？

隔离桩。

该隔离桩采用软质材料制成，高度在30-50cm之间，不会对车体造成伤害。桩体立在马路中心，形成一个略宽于车体的窄门，随州减速带，汽车要想通过该窄门自然需要降低速度。如果是大型车辆过不去，可以直接从单独桩体上骑过去。

这个惩罚措施很是别致，水量不需太大，只需略微沾染车体即可，也不会遮挡视线。可管路设计还是有点复杂，而且消耗资源。所以这个创意只适合在少部分逗逼场合使用，仍然不适合推广。

自适应液体减速带：

和上一条类似，这种减速带也是一个截面为矮三角形的大水管。但水管内是分为多节的，每节之间有数个孔洞相连（这样车轮即使压在节隔部分也可以快速下沉），当汽车慢速通过时，被挤压腔体内的水流会流到其它腔体里去，减速带被压扁，车辆平稳通过。

减速带是一种常见的应用在道路上的交通安全装置，在很多的道路及一些建筑路口等。那么减速带的基本常识有哪些呢？下面就让航标交通带您详细了解一下吧！

规格

波浪型：1000×350×50mm 250X350X50(长*宽*高) 端头：200×350×50mm(长*宽*高)

材质

由高强度橡胶制成，橡胶减速带减震性、抗压性较好，寿命长，对车磨损少，减速带专业生产厂家，噪音少，颜色为醒目的黄黑相间，交通减速带报价，色彩分明，无论在白天或夜晚都具有高度可视性。

安装位置

主要用于城市路口，公路道口，收费通道，花园、小区、停车场、车库、加油站等出入口、上下坡等场所的地面上。